影響鋼價(jià)的因素

　　12月我國(guó)汽車產(chǎn)銷環(huán)比大增，多數(shù)車企呈現(xiàn)雙位數(shù)增長(zhǎng)

　　日前，螺旋鋼管廠家據(jù)悉，12月汽車產(chǎn)銷分別完成290.7萬(wàn)輛和278.6萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)12.5%和10.5%，產(chǎn)量同比增長(zhǎng)2.4%，銷量同比下降1.6%。其中產(chǎn)量增速由負(fù)轉(zhuǎn)正，銷量降幅收窄7.5個(gè)百分點(diǎn)。與2019年同期相比，產(chǎn)銷同比分別增長(zhǎng)8.2%和4.7%，其中產(chǎn)量增速較11月由負(fù)正，銷量增速比11月擴(kuò)大2.2個(gè)百分點(diǎn)。

　　分析師觀點(diǎn)：在國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體平穩(wěn)持續(xù)恢復(fù)的背景下，汽車行業(yè)發(fā)展韌性繼續(xù)保持。作為制造業(yè)的用鋼大戶，汽車行業(yè)正處于轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵階段，變局之下的汽車行業(yè)近年來(lái)總體保持穩(wěn)定發(fā)展，對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢(shì)起到了重要的支撐作用，拉動(dòng)鋼材需求，利好中長(zhǎng)期鋼價(jià)。

　　12月信貸數(shù)據(jù)偏弱，M2超預(yù)期反彈，預(yù)計(jì)降息必要性仍存

　　央行13日公布去年12月金融數(shù)據(jù)，人民幣貸款余額同比增長(zhǎng)11.6%，創(chuàng)下2002年5月以來(lái)最低點(diǎn)，信貸結(jié)構(gòu)繼續(xù)惡化。存量社融增速連續(xù)兩個(gè)月上行，寬信用過(guò)程正在溫和提速。數(shù)據(jù)顯示，12月份，人民幣貸款增加1.13萬(wàn)億元，同比少增1234億元,社會(huì)融資規(guī)模增量為2.37萬(wàn)億元，廣義貨幣(M2)增速同比增長(zhǎng)9%。

　　分析師觀點(diǎn)：12月信貸數(shù)據(jù)較差主要是房地產(chǎn)行業(yè)信心指數(shù)偏低和制造業(yè)擴(kuò)產(chǎn)意愿不強(qiáng)等原因所導(dǎo)致。國(guó)家在12月下調(diào)了準(zhǔn)本金和LPR，也是為了穩(wěn)定市場(chǎng)需求。隨著國(guó)家在中央經(jīng)濟(jì)座談會(huì)上再提助力中小微企業(yè)，進(jìn)一步降息將成為可能，從而拉動(dòng)需求，中長(zhǎng)期利好鋼價(jià)。

　　印尼放寬煤炭出口禁令，允許37艘煤炭船離港，每噸70美元

　　印尼海事與投資事務(wù)協(xié)調(diào)部周四(1月13日)表示，在獲得有關(guān)部門的批準(zhǔn)后，印尼已允許37艘滿載煤炭的船舶啟航離港。此外，另有120艘船正在印尼婆羅洲島加里曼丹的煤炭出口港口裝載或等待裝載。根據(jù)消息，目前供應(yīng)的6322大卡動(dòng)力煤價(jià)格上限為每噸70美元/噸，該價(jià)格遠(yuǎn)低于目前市場(chǎng)價(jià)。

　　分析師觀點(diǎn)：印尼是全球最大的動(dòng)力煤出口國(guó)，也是中國(guó)煤炭/動(dòng)力煤第一大進(jìn)口來(lái)源國(guó)，在新的煤炭供應(yīng)和價(jià)格沖擊之下，未來(lái)煤炭?jī)r(jià)格或?qū)⒂兴芈洌隙酥螠p弱，鋼材成本下降，中長(zhǎng)期利空鋼價(jià)。

　　鋼材產(chǎn)量庫(kù)存數(shù)據(jù)

　　整體來(lái)看，鋼廠庫(kù)存總體下降9.29萬(wàn)噸至417.05，社庫(kù)總體上漲28.3萬(wàn)噸至917.05，總庫(kù)存上漲19.01萬(wàn)噸至1334.1。

　　分析師觀點(diǎn)：從庫(kù)存總量來(lái)看，產(chǎn)量上漲7.08，但總庫(kù)存上漲19.01，表明市場(chǎng)需求仍然不高，但從歷年同期的情況來(lái)看，年前多為需求的疲軟期。另外，鋼廠庫(kù)存下降，社庫(kù)上漲說(shuō)明冬儲(chǔ)促使部分鋼材從廠家流向鋼貿(mào)商手中，但與去年的“瘋狂掃貨”不同，今年商家更為謹(jǐn)慎。

　　市場(chǎng)價(jià)格

　　鋼價(jià)今日整體上漲，普方坯又漲30!

　　螺紋鋼24個(gè)市場(chǎng)中14個(gè)上漲10-50，20mmHRB400E平均價(jià)格4758元/噸,較上個(gè)交易日上調(diào)17元/噸;

　　熱卷24個(gè)市場(chǎng)中21個(gè)上漲10-50，4.75熱軋板卷平均價(jià)格4858元/噸,較上個(gè)交易日上調(diào)23元/噸;

　　中厚板23個(gè)市場(chǎng)中8個(gè)上漲10-30，1個(gè)下跌10，14-20mm普中板平均價(jià)格5030元/噸,較上個(gè)交易日上調(diào)6元/噸。

　　河北唐山遷安部分普碳方坯資源價(jià)格上漲30元，現(xiàn)出廠報(bào)價(jià)為4430元/噸。

　　今日共21家鋼廠調(diào)價(jià)，其中：上調(diào)14家，占比66.7%，調(diào)價(jià)幅度10-70元/噸，漲幅最高為唐城工字鋼;下調(diào)無(wú);持平7家，占比33.3%。

　　期鋼今日小幅上漲

　　今日螺紋主力期貨漲32，收?qǐng)?bào)4633，漲幅0.7%;熱卷主力漲10，收?qǐng)?bào)4739，漲幅0.21%;焦煤主力跌21，收?qǐng)?bào)2304.5，跌幅0.9%;焦炭主力跌59，收?qǐng)?bào)3106，跌幅1.86%;鐵礦石主力跌5收?qǐng)?bào)726，跌幅0.68%。

　　明日鋼價(jià)預(yù)測(cè)：

　　從印尼恢復(fù)煤炭供給這件事來(lái)看，此前由于斷供所因此的焦炭?jī)r(jià)格上漲的情況將會(huì)有所好轉(zhuǎn)，雖然短期價(jià)格仍有上行空間，但估計(jì)幅度不大。此外，12月多家主流汽車制造業(yè)的產(chǎn)銷環(huán)比增長(zhǎng)，帶動(dòng)了原料的采購(gòu)，拉動(dòng)了鋼材需求。然而，從同期的信貸發(fā)放數(shù)據(jù)來(lái)看，12月仍然疲軟，市場(chǎng)所擔(dān)憂的問(wèn)題仍然沒有得到解決。目前上下游所集中的焦點(diǎn)仍然是價(jià)格。鋼廠由于成本支撐，下調(diào)意愿不大，而下游商家多反應(yīng)目前價(jià)格高于往年同期，對(duì)年后價(jià)格走勢(shì)多持懷疑態(tài)度。加之此前的大漲大跌讓多數(shù)商家蒙受損失，目前下單以謹(jǐn)慎為主。整體來(lái)看，明日涂塑螺旋管價(jià)格偏強(qiáng)運(yùn)行，目前沒有形成長(zhǎng)期的上漲勢(shì)頭，近期內(nèi)以整理為主。