近些年來(lái)，我國(guó)在傳統(tǒng)的基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)明顯，被譽(yù)為“基建狂魔”，螺旋鋼管廠家據(jù)悉，截至2020年底，我國(guó)高鐵的總里程達(dá)到了3.79萬(wàn)公里，穩(wěn)居世界第一;全球最高的100座橋梁，其中超過(guò)80%的橋梁在我國(guó)。面對(duì)未來(lái)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及新冠疫情的突然爆發(fā)，“新型基建”計(jì)劃設(shè)想正在加快落地，“新型基建”不同于“鐵公機(jī)”(鐵路、公路、機(jī)場(chǎng))的傳統(tǒng)基建領(lǐng)域，是以大數(shù)據(jù)、人工智能、5G、區(qū)塊鏈等為技術(shù)支撐的“數(shù)字基建”，實(shí)現(xiàn)既對(duì)沖經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩壓力、又謀求經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)數(shù)字化轉(zhuǎn)型雙重目標(biāo)。但目前看來(lái)，新型基建對(duì)于經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)效果并不明顯，傳統(tǒng)基建依然是國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要?jiǎng)恿Α?/span>

　　今年上半年基建行業(yè)的恢復(fù)態(tài)勢(shì)并不如人意，據(jù)統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，1-7月基礎(chǔ)設(shè)施投資(不含電力、熱力、燃?xì)饧八a(chǎn)和供應(yīng)業(yè))同比增長(zhǎng)4.6%，相比1-6月回落了3.2個(gè)百分點(diǎn)。其中，1-7月全國(guó)交通固定資產(chǎn)投資18886億元，同比增長(zhǎng)5.2%，比2019年同期增長(zhǎng)15.1%，兩年平均增長(zhǎng)7.3%;1-7月公路投資1.4萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)8.8%;完成水運(yùn)投資817億元，同比增長(zhǎng)21.4%;1-7月全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資完成3628.3億元，同比下降7.7%。

　　數(shù)據(jù)顯示，2021年1-7月，全國(guó)主要發(fā)電企業(yè)電源工程完成投資2227億元，同比增長(zhǎng)4.1%。其中，水電537億元，同比增長(zhǎng)21.1%;火電238億元，同比增長(zhǎng)4.8%;核電268億元，同比增長(zhǎng)51.8%;風(fēng)電992億元，同比降低10.8%。水電、核電、風(fēng)電等清潔能源完成投資占電源完成投資的91.7%，同比降低0.7%。1-7月，全國(guó)電網(wǎng)工程完成投資2029億元，同比下降1.2%。

　　由于上半年基建投資增速依然偏低，下半年專(zhuān)項(xiàng)債發(fā)行將適當(dāng)提速，以穩(wěn)投資穩(wěn)增長(zhǎng)，指導(dǎo)地方加強(qiáng)項(xiàng)目?jī)?chǔ)備，推動(dòng)今年底明年初形成實(shí)物工作量，同時(shí)也要加快推進(jìn)新型基礎(chǔ)設(shè)施、新型城鎮(zhèn)化、重大工程“兩新一重”建設(shè)，支持?jǐn)U大有效投資，保障重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)資金需求，優(yōu)化政府投資安排方式，增強(qiáng)投資增長(zhǎng)后勁。涂塑螺旋管廠家據(jù)悉，截至2021年7月末，全國(guó)地方已發(fā)行新增地方政府債券18833億元，其中一般債券5287億元、專(zhuān)項(xiàng)債券13546億元，1-7月全國(guó)地方發(fā)行的新增專(zhuān)項(xiàng)債券，約五成投向交通基礎(chǔ)設(shè)施、市政和產(chǎn)業(yè)園區(qū)領(lǐng)域重大項(xiàng)目;約三成投向保障性安居工程以及衛(wèi)生健康、教育、養(yǎng)老、文化旅游等社會(huì)事業(yè)領(lǐng)域重大項(xiàng)目;約兩成投向農(nóng)林水利、能源、城鄉(xiāng)冷鏈物流等領(lǐng)域重大項(xiàng)目。隨著穩(wěn)投資政策的持續(xù)發(fā)力，專(zhuān)項(xiàng)債發(fā)行的適當(dāng)提速，重大項(xiàng)目的逐步開(kāi)工，將有望帶動(dòng)基建投資保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，同時(shí)也使得年內(nèi)基建“鋼需”值得期待。