湖南螺旋鋼管防腐廠家指出，受新冠肺炎疫情影響，歐盟鋼鐵行業(yè)度日艱難。據(jù)歐洲鋼鐵聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，自3月以來，歐盟鋼鐵需求已下降50%。

　　在德法等成員國的敦促下，歐盟委員會正在加快速度審批一項(xiàng)鋼鐵保障措施實(shí)施修正法案，并希望該法案能在7月1日之前生效。不過在力度方面，歐盟的態(tài)度目前仍然是謹(jǐn)慎的。

　　在新冠肺炎疫情發(fā)生后，歐洲最大的鋼鐵買家之一汽車制造業(yè)正在經(jīng)歷寒冬;再疊加美國針對鋼鐵開征的25%關(guān)稅，歐洲鋼鐵制造商面臨著進(jìn)退維谷的局面。

　　在美國此前加征25%鋼鐵關(guān)稅之后，全球不少出口商停止對美出口，而歐盟在2018年出臺的鋼鐵保障措施，也正是防止其他區(qū)域?qū)W盟出口過分增加的保護(hù)措施，不過這些措施的使用程度，均要同世貿(mào)組織(WTO)的相關(guān)規(guī)定相符合。

　　德法等八國致信歐盟

　　12日，德國、法國、比利時、意大利、盧森堡、西班牙、波蘭和斯洛伐克八個老牌歐洲鋼鐵制造國致信歐盟貿(mào)易委員霍根，要求他保護(hù)歐洲鋼鐵市場。

　　德法等國在信中稱，新冠疫情大流行導(dǎo)致了歐洲前所未有的經(jīng)濟(jì)放緩，這對歐洲的鋼鐵業(yè)造成了不利影響，其中，鋼鐵需求的減少導(dǎo)致產(chǎn)能利用率嚴(yán)重下降，而非歐盟出口商的一些激進(jìn)行動也正在損害歐洲工業(yè)，因此，應(yīng)采取適當(dāng)措施保護(hù)歐洲鋼鐵產(chǎn)業(yè)。

　　此前在8日，包括安賽樂米塔爾、蒂森克虜伯和薩爾茨吉特等在內(nèi)的歐洲鋼鐵制造商以歐洲鋼鐵聯(lián)盟的名義發(fā)聲明敦促歐盟大幅下調(diào)鋼鐵配額。

　　歐洲鋼鐵聯(lián)盟在信中表示，歐洲鋼鐵業(yè)的生存面臨進(jìn)一步嚴(yán)峻風(fēng)險，而歐盟委員會的鋼鐵保障措施實(shí)施法案并未考慮到新冠肺炎大流行后鋼鐵需求的急劇下降。

　　實(shí)際上，“自3月新冠肺炎大流行以來，歐盟內(nèi)鋼鐵需求已下降了50%。為了適應(yīng)這些變化的環(huán)境，我們的行業(yè)不得不大幅削減產(chǎn)量，歐盟40%的鋼鐵工人被解雇或不得不做一些兼職工作。”歐洲鋼鐵聯(lián)盟在信中稱，同時，印度、印度尼西亞和俄羅斯等國要么在繼續(xù)生產(chǎn)，要么就正在恢復(fù)鋼鐵生產(chǎn)。

　　據(jù)悉，蒂森克虜伯在一季度虧損3.3億歐元左右，薩爾茨吉特在1~3月期間虧損了140萬歐元左右，安賽樂米塔爾則在法國關(guān)閉了兩個煉鐵爐。

　　“鋼鐵可能在歐盟市場上泛濫的風(fēng)險會阻礙我們的復(fù)蘇計劃，而且會影響到歐洲戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)之一鋼鐵業(yè)的生存：鋼鐵業(yè)在歐洲涉及260萬個直接和間接就業(yè)職位。”歐洲鋼鐵聯(lián)盟稱，如果歐盟不改變目前的鋼鐵進(jìn)口配額，這有可能會讓歐洲的鋼鐵生產(chǎn)能力大面積閑置。

　　歐洲鋼鐵聯(lián)盟還敦促歐盟委員會和成員國能夠進(jìn)一步修改法案草案，將其轉(zhuǎn)變?yōu)橐晕C(jī)為導(dǎo)向的審查，切實(shí)維護(hù)歐洲鋼鐵業(yè)。

　　具體而言，要求歐盟委員會大幅度削減鋼鐵進(jìn)口配額，并禁止將未使用的配額轉(zhuǎn)移到隨后的季度，防止擁有自己配額的國家獲得剩余配額。

　　歐盟委員會態(tài)度謹(jǐn)慎

　　由于該草案仍在討論階段，歐盟委員會尚未透露更多細(xì)節(jié)。綜合外媒報道看，目前歐盟委員會并未向歐洲鋼鐵聯(lián)盟的要求做出大幅讓步。

　　周世儉對第一財經(jīng)記者說，在美國提出加征25%鋼鐵關(guān)稅后，許多出口商都停止對美出口。而隨后就發(fā)生了貿(mào)易偏轉(zhuǎn)效應(yīng)，即在對美出口壓力的增大將使得其他區(qū)域加大對歐盟出口，而反過來這些行為會促進(jìn)歐盟加大貿(mào)易保護(hù)措施的力度。

　　但是重要的在于，這些貿(mào)易保護(hù)措施需要同世貿(mào)組織(WTO)的規(guī)則相一致，否則會引起其他WTO成員方在WTO同歐盟產(chǎn)生糾紛。周世儉對第一財經(jīng)記者表示，特別是目前歐盟帶頭倡導(dǎo)《多邊臨時上訴仲裁安排》，明確維護(hù)國際貿(mào)易多邊體系，那自己在制定貿(mào)易保護(hù)措施時更要謹(jǐn)慎。

　　此前，歐盟將包括不銹鋼在內(nèi)的26種鋼材的進(jìn)口配額設(shè)定為在2015~2017年的平均進(jìn)口水平上增長5%，2019年則將5%的增幅下調(diào)為3%，超出配額的進(jìn)口鋼鐵產(chǎn)品要繳納25%關(guān)稅。

　　涂塑復(fù)合管鋼管廠家據(jù)悉，此次歐洲鋼鐵聯(lián)盟等希望歐盟可以將這一增幅從3%下調(diào)至1%，但歐盟并不想這么做。對此，歐盟委員會給出的解釋是，貿(mào)易保障措施旨在維持公平貿(mào)易的進(jìn)口流量，而不是幫助該行業(yè)應(yīng)對需求下降。

　　WTO4月底的信息顯示，受到疫情影響，全球已有80個國家出臺了出口限制或禁令。而據(jù)第一財經(jīng)記者了解，在6月10-11日舉行的WTO內(nèi)會上，各國對新出臺的各種出口限制相互質(zhì)疑。