7月份，正常來講，南方進(jìn)入梅雨季，北方進(jìn)入暑期，多為每年的鋼材需求淡季，但是就近十年行情來看，僅有三年鋼價(jià)在7月份出現(xiàn)下降，一年平穩(wěn)調(diào)整，六年出現(xiàn)了拉漲局面，且自2016年以來到2020年為止，螺旋鋼管廠家指出，鋼價(jià)在7月份均出現(xiàn)了不同程度的拉漲，2020年7月份兩個旬度拉漲過百，就往年來看，除2019年外，2016—2018年鋼價(jià)均在9月份出現(xiàn)回降，而2019年則在8月份出現(xiàn)大幅下滑，今年鋼市是否在8—9月份出現(xiàn)下調(diào)呢?

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，下半年鋼市不存在大幅下調(diào)風(fēng)險(xiǎn)，價(jià)格有望維持在當(dāng)前點(diǎn)為上移100—200元/噸之間振蕩，不排除部分時期供需錯配下的價(jià)格回調(diào)整理。主要原因一是7月份鋼價(jià)上漲的主要原因在于成本面和資金面的支撐，帶動廠家主動拉漲意愿較強(qiáng)，加之限產(chǎn)消息面的高頻性炒作，鋼價(jià)不斷挑戰(zhàn)新的高度。二是盡管局部需求跟進(jìn)乏力，表觀現(xiàn)象庫存有所上升，但實(shí)際供應(yīng)不減，7月上旬粗鋼213.07萬噸，同比增長5.81%;生鐵191.73萬噸，同比增長7.61%;鋼材198.00萬噸，同比增長5.61%，這說明國內(nèi)消費(fèi)能力仍較強(qiáng)。隨著下半年項(xiàng)目的加快落地，以及政策面的不斷刺激利好，后市對長沙螺旋管價(jià)格整體重心仍保持偏樂觀態(tài)度。