期貨“多空”交戰(zhàn)，走勢(shì)頗為糾結(jié)。湖南螺旋管廠家指出，當(dāng)盤(pán)感動(dòng)力不足時(shí)，多頭發(fā)力，持續(xù)上行挑戰(zhàn)貿(mào)易商預(yù)期點(diǎn)位，一度提振現(xiàn)貨情緒。但午后盤(pán)面振幅再次加大，但空頭也并未形成有效壓制，盤(pán)面下滑后成交增量，再次帶動(dòng)價(jià)格上行。現(xiàn)貨市場(chǎng)報(bào)價(jià)跟漲為主，但從出貨情緒面來(lái)看，分歧較大。部分貿(mào)易商恐高情緒明顯，出貨為主，也有貿(mào)易商惜售，有意繼續(xù)等漲。

　　今日國(guó)內(nèi)黑色系期貨價(jià)格分歧較為明顯，原料普遍下跌，成材拉漲為主。現(xiàn)貨報(bào)價(jià)雖然有所拉漲，但成交慘淡，市場(chǎng)惜售、無(wú)人問(wèn)津情況較多。截止收盤(pán)，螺紋鋼主力合約收4791漲31個(gè)點(diǎn);熱卷主力合約收4882漲30個(gè)點(diǎn);焦煤主力合約收2872.5跌41個(gè)點(diǎn);焦炭主力合約收3627跌74個(gè)點(diǎn);鐵礦石主力合約收924.5跌3個(gè)點(diǎn)。截止8日16時(shí)，成材方面，蘭格鋼鐵網(wǎng)螺紋鋼現(xiàn)貨均價(jià)為4797元，較上一個(gè)交易日漲7元;熱卷均價(jià)為4880元，較上一個(gè)交易日漲6元。原料方面，京唐港進(jìn)口PB粉價(jià)格為1000元，較上一個(gè)交易日漲10元;唐山準(zhǔn)一級(jí)冶金焦價(jià)格為3200元，較上一個(gè)交易日持平;唐山遷安主導(dǎo)鋼廠鋼坯出廠價(jià)格為4520元，較上一個(gè)交易日持平。

　　目前市場(chǎng)糾結(jié)的點(diǎn)主要是需求的啟動(dòng)預(yù)期。如果炒預(yù)期，則利于價(jià)格持續(xù)上行;如果持續(xù)被證偽，則會(huì)加速價(jià)格的下挫。所以說(shuō)關(guān)注的焦點(diǎn)，還是在于需求端的變化。華東解封最直接的刺激產(chǎn)業(yè)則是制造業(yè)，從預(yù)期來(lái)看，熱卷的需求啟動(dòng)預(yù)期，要強(qiáng)于螺紋鋼。據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，5月新能源乘用車(chē)零售銷(xiāo)量達(dá)到36.0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)91.2%，環(huán)比增長(zhǎng)26.9%。1-5月新能源乘用車(chē)國(guó)內(nèi)零售171.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)119.5%。5月新能源車(chē)國(guó)內(nèi)零售滲透率26.6%，較2021年5月11.6%的滲透率提升15個(gè)百分點(diǎn)。雖然新能源占比偏低，但目前汽車(chē)產(chǎn)業(yè)屬于恢復(fù)期，產(chǎn)銷(xiāo)的持續(xù)上行，一定程度上，可以體現(xiàn)出需求端的變化情況，不過(guò)考慮到量的占比，還是有點(diǎn)杯水車(chē)薪的感覺(jué)。

　　至于螺紋鋼的下游，房地產(chǎn)行業(yè)，目前政策端雖然持續(xù)發(fā)力，但是部分地區(qū)還是受疫情影響，復(fù)工進(jìn)度偏緩慢，加之資金壓力偏大，整體需求端變化并不明顯。同時(shí)還需要考慮到接下來(lái)將面臨的高溫、多雨水天氣對(duì)施工的影響。

　　當(dāng)前成本端價(jià)格偏強(qiáng)運(yùn)行，焦炭開(kāi)啟拉漲格局，短期對(duì)成本端支撐較強(qiáng)。但鋼廠目前減產(chǎn)跡象并不明顯，據(jù)市場(chǎng)方面了解到，以唐山鋼坯為例，隨著各地解封，鋼坯市場(chǎng)投放量持續(xù)增加，而下游調(diào)坯軋材廠需求一般，整體供應(yīng)端壓力較大。其他品種也基本類(lèi)似，所以供大于求還是比較明顯。

　　暫時(shí)大區(qū)間觀點(diǎn)不變，螺紋鋼高點(diǎn)參考4850附近，若不能進(jìn)行有效突破，則繼續(xù)看涂塑螺旋鋼管價(jià)格震蕩下行。不過(guò)考慮到貿(mào)易商心態(tài)尚未完全改觀，暫時(shí)還是看震蕩走勢(shì)，短期關(guān)注4750-4850區(qū)間運(yùn)行。關(guān)注情緒面及需求端的變化情況，一旦情緒轉(zhuǎn)向，則視為風(fēng)險(xiǎn)釋放。