長沙螺旋管廠：明年鋼鐵市場供應(yīng)增速或高于消費(fèi)增速
日期 : 2019-12-04標(biāo)簽: 長沙螺旋管廠|長沙螺旋管廠價(jià)格
長沙螺旋管廠：12月1日，第15屆中國（深圳）國際期貨大會(huì)上海期貨交易所專場活動(dòng)在深圳舉行。上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司總裁助理任竹倩在主題演講中，在對(duì)2019年鋼鐵市場做出回顧的同時(shí)，對(duì)2020年市場的發(fā)展做了展望。
在供給側(cè)改革的過程中，鋼鐵行業(yè)是受益比較明顯的一個(gè)品種，也是改革最深入的品種。她介紹，鋼鐵中以螺紋鋼品種為例，過去的價(jià)格走勢跟房地產(chǎn)走勢高度相關(guān)，彈性也非常吻合。2015年后，相關(guān)性開始減弱，房地產(chǎn)走勢趨于平穩(wěn)。產(chǎn)業(yè)端原來由需求側(cè)推動(dòng)的市場走勢變化慢慢向供給側(cè)端轉(zhuǎn)移。
而供給側(cè)改革在過去四年中，解決的核心問題是去無效產(chǎn)能和降企業(yè)的杠桿，所以整個(gè)鋼鐵行業(yè)的企業(yè)負(fù)債率明顯下降。從產(chǎn)業(yè)利用率的角度，供給側(cè)改革最大的特點(diǎn)是初期讓無效產(chǎn)能退出，隨著設(shè)備的更新?lián)Q代和環(huán)保各方面要求的提升，原有落后產(chǎn)能逐步完成了優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能的轉(zhuǎn)換，產(chǎn)能利用率再度回升。另外2019年，有大量鋼鐵產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)能置換開始建設(shè)，2020到2023年還會(huì)持續(xù)。“供給側(cè)的初級(jí)階段進(jìn)入深水區(qū)后，市場上基本都是優(yōu)質(zhì)、合規(guī)產(chǎn)能，這樣帶來的擴(kuò)張對(duì)市場的供應(yīng)壓力會(huì)有所加大。”她說。
回顧2019年的市場，她認(rèn)為，一方面，從2016年開始，以鐵礦為代表的原材料價(jià)格一直低于成材，但今年鐵礦的漲幅非常高，成材價(jià)格卻往下走，帶來的結(jié)果就是整個(gè)行業(yè)的效益在收縮。另一方面，整個(gè)行業(yè)的波動(dòng)率也有下降。此外，今年房地產(chǎn)市場的表現(xiàn)對(duì)鋼材市場走勢的支撐超預(yù)期增長，還是呈現(xiàn)了長材走勢強(qiáng)于板材的市場特點(diǎn)。
長沙螺旋管廠總體來看，她表示，今年全年的供需平衡是供應(yīng)和需求和消費(fèi)雙增的結(jié)構(gòu)，格局是消費(fèi)增速要高于供應(yīng)增速，但階段有整體前高后低的變化。
對(duì)于2020年的情況，她認(rèn)為，從大背景來看，全球主要機(jī)構(gòu)的預(yù)測對(duì)2019年的經(jīng)濟(jì)預(yù)測基本還是下降的趨勢。受全球經(jīng)濟(jì)的影響，可能會(huì)帶來鋼材回流。“在此背景下來看鋼鐵消費(fèi)，一樣受到全球消費(fèi)的影響。”她說，結(jié)合世界鋼協(xié)的數(shù)據(jù)，2019年全球粗鋼消費(fèi)主要還是以新興經(jīng)濟(jì)體以及發(fā)展中國家的消費(fèi)驅(qū)動(dòng)為主，日韓、歐盟等主要經(jīng)濟(jì)體產(chǎn)量是下降的。
明年鋼鐵全球的增長情況，她表示，一是德國2020年P(guān)MI的信心指標(biāo)有慢慢復(fù)蘇的跡象，所以以德國為代表的歐洲區(qū)域的消費(fèi)能在底部出現(xiàn)一定回升。但是日本和韓國依然比較低迷。二是東南亞的建筑業(yè)增長可能是未來要期待的一點(diǎn)。國內(nèi)的消費(fèi)明年還是增長的格局，只是它的增長速度可能沒有2019年那么高。今年中國的消費(fèi)強(qiáng)度是明顯高于海外，出口是下降的。但是如果從明年我國的消費(fèi)強(qiáng)度下降，就必然會(huì)帶來企業(yè)在國內(nèi)的需求增速下降的背景下，尋求在進(jìn)口和出口之間的平衡問題。
對(duì)于明年的需求分項(xiàng)來看，她認(rèn)為，房地產(chǎn)上半年相對(duì)比較有韌勁，全年房地產(chǎn)投資雖然會(huì)有增速下滑，但依然會(huì)維持在5%左右。基建投資今年的表現(xiàn)不是特別好，但隨著房地產(chǎn)投資增速的減緩，仍寄希望基建投資增長來拖底經(jīng)濟(jì)增長，基礎(chǔ)設(shè)施的投資對(duì)明年的預(yù)估是增長6%到7%左右。汽車可能還是在底部徘徊的狀態(tài)，最新數(shù)據(jù)明年會(huì)維持在2250萬輛。所以對(duì)于整個(gè)板材市場來講，可能明年還是處在低速運(yùn)行。家電其實(shí)跟房地產(chǎn)的關(guān)聯(lián)性很高，從房屋的銷售到家電的產(chǎn)量有半年的滯后期，明年可能還是下行趨勢。
對(duì)2020年大體方向，她認(rèn)為，明年的供應(yīng)和消費(fèi)整體趨勢還是增長的，只是在這個(gè)過程中可能供應(yīng)增速會(huì)比消費(fèi)的增速更大一點(diǎn)。另外，庫存可能結(jié)束我們之前的被動(dòng)去庫或者主動(dòng)去庫的過程，應(yīng)該是庫存累庫的階段。價(jià)格方面，最主要是原料的價(jià)格明年整體看還是要往下移，所以對(duì)整個(gè)鋼材的均價(jià)的支撐度也下移。供需的偏寬松也會(huì)給均價(jià)帶來一定的壓力。
從中長期來看，中國現(xiàn)在的鋼鐵消費(fèi)已經(jīng)進(jìn)入了弧頂區(qū)域，可能2020年就是中國鋼鐵行業(yè)的結(jié)構(gòu)的調(diào)整元年，她認(rèn)為，在存量之間更多是結(jié)構(gòu)性、區(qū)域性的調(diào)整和變化。長沙螺旋管廠會(huì)一直關(guān)注此事！
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