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螺旋鋼管廠家據(jù)悉，截至到2023年8月29日，蘭格鋼鐵61.5%澳粉價格指數(shù)為107點，比年內(nèi)低點93點(5月26日)上漲15%;同期唐山焦炭價格為2000元/噸，比年內(nèi)低點1800元/噸(6月1日)
鍍鋅螺旋管廠家認為，由于目前交通投資領域面臨著“公路水路后勁不足、鐵路項目漸成主力”的現(xiàn)狀，這將對于交通領域“鋼需”釋放形成明顯的穩(wěn)定作用。
臨近8月底，市場需求仍顯疲軟，防腐螺旋管供應波動不大，行情走勢多受資金和情緒面影響，上漲缺乏動力，下跌亦不順暢。今日現(xiàn)貨價格多以小幅下跌為主，商家心態(tài)偏謹慎觀望。
粗鋼平控效果不及預期，涂塑螺旋管價格缺乏基本面的驅(qū)動因素。但正因如此，成本端支撐有所加強，原料上漲動力大于成材端，噸鋼利潤會繼續(xù)被擠壓。弱現(xiàn)實與成本端強支撐的交織影響下，短期鋼價陷入上下兩難的困局。
防腐螺旋管廠家指出，近期，鋼材市場交易狀況有所好轉(zhuǎn)，下游用戶在“買漲不買跌”的心理支配下，采購需求增多。有的鋼貿(mào)商預計，“金九銀十”期間，鋼材需求強度有望大幅增加。
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